ありがとう、愛車フィット

お別れの時が近づいています。
10年以上乗った愛車、フィットと。

車を乗り換えることになり、まもなく納車となります。

フィットの紹介

まず、僕の愛車、フィットを紹介したいと思います。
10年ちょっと前に新車で購入した初代FITの後期型、GD3です。

とてもベタなよく見る人気車種でしたが、購入時はかなりこだわり、迷って探した車です。マニュアル車で探した中でこれだ！！と決めた車でした。

排気量1.5リッター、5速MT

グレードが低くメーカーオプションはほとんどつけなかったので自分好みのものを付けていく楽しみがありました。

このあたりが主な取り付けた物です。エアロとスポイラーでかなりシャープでかっこよくなったと思います。

そんなフィットのいいところ、気に入っているところはというと

デザイン　：　今見てもかっこいいと思います。デザインは現行よりも初代が1番好みです。

室内の広さ　：　抜群に広いです。これは使っていて特に感じる良いところです。とてもコンパクト車とは思えない、同クラスの他社とは比較にならない圧倒的室内空間と使い勝手！

燃費　：　今となってはハイブリッドにはとてもかないませんがガソリン車としてはかなり燃費の良い車です。

小回りが利く　：　コンパクトカーならではの小回り性能と取り回しの良さで手軽に使える車です。

逆に不満点、次の車に期待するところは

走行の不安定感　：　カーブでのロールや高速道路での不安定感が強いです。とはいえ普通に乗る分にはそんなに大きな問題ではないですが。

室内装備　：　グレードのせいでもありますが、とにかく貧相な室内装備なので、テクノロジーの進化も含めて装備のグレードアップに期待したい。

肘掛けがない　：　文字どうり。特にマニュアル車なんで欲しいところ。

左足を置くスペースがない　：　マニュアルなんで左足の置き場がないと困る。常にクラッチのあたりに足置いてる感じなんです。

視界が悪い　：　よく言われてることのようですが右カーブのとき、ピラーで見えない！！体を左に傾けて運転しています。

いろいろ書きましたが、10年以上乗っていて実はそんなに困ること、大きな問題などはありません。むしろとても気に入っていますし、楽しくて良い車だったことは間違いありません。

いろんなことがあったなぁ〜・・・思い出たくさんで泣けてきました。

ぶつけられたり、自爆したりもしました（笑）外装がボロいのと次の車検では整備に相当な額がかかる見込みなので、乗り換えることにしましたが、残り少しの間、フィットとの時間を楽しみたいと思います。